Les résultats des courses sont en ligne
Les résultats des courses de bateaux, modèles réduits et voitures solaires sont en ligné dans leurs rubriques respectives !
L'eau potable grâce au soleil
Jean-Claude Dubois nous présentera sur le Village de l'Habitat Solaire un concept de production d'eau potable compact, autonome, d'une exploitation simple et complète, développée par la société New Drink Water (NDW).
Les objectifs sont :
- La mise en place des équipements de traitement et de stockage dans des containers maritimes aisément transportables.
- L'utilisation d'énergies renouvelables (photovoltaïques et/ou éoliennes) assurant l'autonomie énergétique.
- Une technologie de traitement la plus simple possible adaptable à différents types d'eau brute.
- Une utilisation orienté vers les pays en voie de développement.
Conférence de presse de lancement
Le 7 mai se tiendra la conférence de presse de lancement du Solar Event et de l’équipe française au Solar Decathlon Europe. Elle se tiendra à la Cité de l’architecture et du patrimoine, au Palais de Chaillot, à 11h. Une conférence sous le thème de l’habitat et de la mobilité.
Electro Solar Van
L'Electro Solar Van est de retour au Solar Event !
Ce modèle réduit de camping car solaire que vous avez vu vadrouiller sur le site l'an passé est de retour. Dany Roard, son inventeur, arrivé sur le tard en 2008, pourra cette fois présenter l'ensemble de son projet.
Solaref dans la presse !
Le frigo solaire d'Olivier Dervaux a été présenté dans Les Echos hier, lundi 23 mars. Cette société en pleine croissance déja présente sur le Pavillon Nord/Sud lors de la première édition, nous rejoint de nouveau cette année. Un article à lire ci-joint !
Photowatt, un partenaire industriel de choix
Déjà partenaire de la première édition, Photowatt, acteur majeur du solaire en France, nous fait l'honneur de nous accompagner de nouveau en 2009. Fournisseur de cellules solaires pour les participants aux courses du Solar Event, Photowatt, à travers notamment l'action de René Deserrières directeur commercial, a fourni cette année deux fois plus de cellules qu'en 2008 et nous a fait le beau cadeau de nous les fournir soudées avec les liaisons métalliques. Un grand service rendu aux équipes concourant au Solar Event et pour lequel nous le remercions vivement. Sans compter que Photowatt remettra, comme en 2008, le grand prix du Solar Challenge (cf photo).
Le lycée Louis Pasquet d'Arles construit un modèle réduit
Le lycée Louis Pasquet d'Arles (13) entre dans la course. Regroupant 14 élèves de la section Initiation aux Sciences de l'Ingénieur et Initiation aux Systèmes de Production cette équipe est novice en la matière mais a déjà réalisé la maquette numérique du véhicule. La réalisation commence courant du mois.
H2
Le Solar Challenge accueille un véhicule catégorie «outsider» avec H2, véhicule de l'association Sikata qui a participé tout récemment au 4L Trophy. Ce raid aventure de 6000 kms qui traverse le désert marocain est un sacré challenge pour ces voitures et a la grande qualité d'être pourvu d'un but humanitaire puisque les participants acheminent jusqu' à 58 tonnes de fournitures scolaires. Un challenge exemplaire qui réunit 2000 étudiants venus de toute l'Europe.
H2 est unique en son genre car elle possède un moteur hybride essence/hydrogène. L'hydrolyse de l'eau est rendue possible grâce à un panneau solaire posé sur le toit de la voiture.
Ils sont arrivés 186èmes sur un total de 1000 voitures ! Un excellent résultat pour lequel nous les félicitons, en attendant de les voir au Solar Event !
Lucie - Nouveau prototype au Solar Challenge
Autre nouvel inscrit au Solar Challenge, Lucie, prototype de l'association Objectif Véhicule Solaire Paris, qui réunit des élèves de l'Ecole des Mines Paris, BTS Electrotechnique et BTS Conception de produits industriels. Ce tout nouveau véhicule est actuellement en phase de construction, il utilise 2m² de panneaux solaires et pourra atteindre 45 km/h.
Nouveau participant au Solar Challenge
Nouvel inscrit pour 2009, le lycée Emile PEYTAVIN (Mende) avec son prototype « Peytasolar ». Ce véhicule habitué du Shell Eco Marathon, fut conçu à la base pour fonctionner à l'énergie thermique (photo ci-contre) mais il est actuellement modifié par les élèves de première et terminale pour l'équiper de panneaux solaires et le rendre ainsi électrique.
